Прокачування гальм

Вчасне прокачування гальм є запорукою якісної роботи системи гальмування. З її допомогою усувається зі складових гальмівного механізму повітря, що дозволяє покращити робочі можливості та швидкість реагування гальмівної системи. Прокачування необхідне не тільки при попаданні повітря в систему, а й після заміни гальмівної рідини. Проводити прокачування слід і у профілактичних цілях через кожні 50-60 тис. км. пробігу.
 

Види прокачування

Особливості процесу залежать від того, який вид ABS встановлений в автомобілі:

 Прокачування без використання сканера. Такий варіант підходить для автомобілів, у яких усі складові ABS розташовані в одному вузлі.
 Прокачування із застосуванням сканера. Спосіб підходить для тих машин, у яких насос, гідроакумулятор і блок гідроклапанів знаходяться в різних місцях і крім системи ABS є модулі SBC і ESP.

Залежно від кількості повітря, що потрапило всередину, можна виконати повне або часткове прокачування. Щоб не завдати шкоди своєму авто, краще довірити весь процес сертифікованим фахівцям.

 

Важливі моменти

Прокачування передніх і задніх коліс проводять окремо один від одного (спочатку одні, потім інші). Щоб знизити тиск, що є всередині системи, акумулятор тиску розряджають.

Далі знімається запобіжник, який відповідає за функціонування АБС, піднімається автомобіль на підйомнику та надягається на штуцер РТЦ шланчик. Потім відкривається штуцер на один оборот, натискається вщент і утримується в такому положенні педаль гальма і при цьому провертається ключ запалення. Після включення гідравлічного насоса зайве повітря видаляється через шланчик, після чого закручується штуцер і відпускається педаль.

Оскільки якісно самому зробити всі маніпуляції не вдасться, виконання роботи краще довірити фахівцям нашого автосервісу.