Заміна гальмівних дисків

Заміна гальмівних дисків в Автосервіс СТО "AUTODROME" Бориспіль, додатково включає додаткові процедури. Зокрема, детальну діагностику гальм, за допомогою якої можна виявити та усунути дрібні проблеми, які до цього моменту були непомітними непідготовленому водієві.
 

Ознаки несправної гальмівної системи визначити досить легко:

 

•  поява скрипу в момент натискання гальма;
•  збільшення ходу педалі гальма (провалювання);
•  значне зменшення рівня наявності рідини у головному гальмівному баку;
•  в момент натискання гальма з'являється биття і машину відводить убік.

Причини появи цих несправностей в автомобілі можна визначити візуальним оглядом. Достатньо подивитися на стан деталей та механізмів, зокрема рівнем зносу гальмівних колодок та дисків. За результатами огляду можна вирішити необхідність заміни гальмівних дисків чи колодок.

За його результатами приймається рішення – чи потрібно поміняти гальмівні колодки чи потрібна заміна гальмівних дисків.

 

КОЛИ НЕОБХІДНО ПРИСТУПИТИ ДО ЗАМІНИ ГАЛЬМОВИХ ДИСКІВ?

Відповідь може бути представлена ​​у двох варіантах:

Перший - він підійде тим автолюбителям, які хочуть зробити тюнінг своєї гальмівної системи, або злегка її покращити, встановивши гальмівні диски, що вентилюються.

Другий - це проведення необхідного ремонту гальмівних дисків, які вже вийшли з ладу. Це можливо через природний зношування, або від отримання механічного пошкодження.

Не варто намагатися подовжити термін експлуатації встановленням пари гальмівних колодок. Так прийнято робити, щоб не допустити провалу поршня гальмівного циліндра. Що вдасться внаслідок цього складно передбачити, і не варто це відчувати на своєму автомобілі.

 

Основні поради фахівців:

 

•  Найкраще купувати гальмівні колодки та диски безпосередньо на СТО. Тоді ви отримуєте гарантію і на роботу, і на самі автозапчастини в одному місці. Не варто ризикувати та економити на гальмівній системі.
•  Варто контролювати свій стиль їзди. Не варто часто вдаватися до екстреного гальмування, адже це призводить до посиленого зношування елементів гальмівної системи.

І цілком логічно, що дешевше та вигідніше проводити періодичну діагностику, і при необхідності ремонт гальмівних дисків, ніж ремонтувати наслідки.

Результатом вашого зневажливого ставлення до стану гальм, зокрема до товщини гальмівних дисків, може стати вихід з ладу робочих циліндрів.

Адже, погодьтеся, простіше і дешевше для сімейного бюджету, систематично проводити діагностику гальмівних дисків, і вчасно вжити заходів, ніж ремонтувати наслідки.



Збільшений знос гальмівних дисків може відбуватися у разі попадання між ними твердих частинок: бруду, піску, дрібних каменів і т.д. Це може призвести до появи тріщин і нерівностей, і може навіть призвести до їх руйнування.

І якщо ви раптом відчули биття гальмівної педалі при натисканні на неї або ледве помітну вібрацію, то в систему швидше за все потрапили якісь із вищезгаданих частинок.

Але є ще можливість, що це відбувається через порушення в роботі гальмівних циліндрів, або підвищений знос ШРУС, супорт або маточини.

Ще однією з ознак сильного зносу тільки однієї колодки, може стати занесення машини в момент гальмування в бік.